page_banner

Jaunumi

Automobiļu riteņu gultņu darbības princips, detalizēti

Viens, riteņu gultņa darbības princips

Riteņu gultņi ir sadalīti vienas paaudzes, divu paaudžu un trīs paaudžu riteņu gultņos pēc to konstrukcijas formām.Pirmās paaudzes riteņa gultnis galvenokārt sastāv no iekšējā gredzena, ārējā gredzena, tērauda lodītes un korpusa, un tā darbības princips ir parādīts 1. attēlā. Pirmās paaudzes, otrās paaudzes un trešās paaudzes riteņu gultņu darbības princips ir līdzīgs parastie gultņi, kuri visi izmanto tērauda lodītes, lai ripotu iekšējā gredzenā, ārējā gredzenā vai atloka sacīkšu trasē, nestu un griežas viens pret otru, tādējādi liekot automašīnai braukt.

Divi, riteņu gultņu troksnis

1. Riteņu gultņu trokšņa raksturojums

Saskaņā ar riteņu gultņu darbības principu un spēka raksturlielumiem ir trīs svarīgi riteņu gultņu reverberācijas raksturlielumi: ① riteņu gultņi griežas kopā ar riteņiem, un reverberācijas biežums ir proporcionāls riteņa ātrumam.Palielinoties transportlīdzekļa ātrumam, riteņu gultņu reverberācija kļūst arvien spēcīgāka un parasti neparādās tikai šaurā ātruma joslas reverberācijas situācijā.②Riteņa gultņu reverberācijas intensitāte ir tieši proporcionāla slodzei, kurai tas ir pakļauts.Automašīnai griežoties, riteņa gultnis tiek pakļauts lielākai slodzei, un atbalss ir acīmredzamāka.③ Riteņu gultņu atbalsi var viegli sajaukt ar riepu, dzinēju, transmisiju, piedziņas vārpstu, kardāna savienojumu un citu transmisijas sistēmu reverberāciju.

2. Riteņa gultņu reverberācijas izpildes forma

Galvenās riteņu gultņu reverberācijas izpausmes ir šādas:

(1) dūkojoša skaņa

Riteņa gultņu iekšējais nodilums, plaisas, iespiedumi un citi defekti vai vaļīgs gultnis turpinās radīt "burkšķošu" troksni.Palielinoties transportlīdzekļa ātrumam, periodiska ņurdēšanas skaņa pakāpeniski pārvēršas dūkoņā, un, braucot lielā ātrumā, tā galu galā pakāpeniski pārvēršas augstas frekvences svilpojošā skaņā.

(2) Čīkstoša skaņa

Ja riteņa gultņa blīvējums sabojājas un iekšējās smērvielas daudzums ir nepietiekams, smērviela nevar izveidot eļļas plēvi uz rievas un tērauda lodītes virsmas, kā rezultātā rodas saskares berze starp rievu un tērauda lodītes virsmu, rada asu čīkstošu skaņu.

(3) Skatīšanās skaņa

Ja uz tērauda lodītes virsmas gultņa iekšpusē ir sasitumi, salauztas tērauda lodītes vai cieti svešķermeņi gultņa iekšpusē, tērauda lode braukšanas laikā saspiedīs neparasto sacīkšu ceļa daļu, radot "gurgulējošu" skaņu.


Ievietošanas laiks: Aug-02-2023